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Uruguay reafirmará soberanía sobre Timoteo Domínguez

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Presidente de la CARP Felipe Michelini

El Presidente de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) Felipe Michelini dijo a EL ECO que se está trabajando para instalar un puesto de frontera en la isla Timoteo Domínguez, isla que era un islote y que ahora es una porción de territorio uruguayo, a un costado de Martín García.

Michelini dijo que se está trabajando para “concretar su demarcación a la brevedad”.

Tras llegar a Carmelo en la tarde de hoy luego de una jornada de trabajo en la isla Martín García con legisladores uruguayos y argentinos, Felipe Michelini dijo a EL ECO “esta reunión fue una reunión histórica en el sentido de que se reunieron por primera vez parlamentarios uruguayos y argentinos. A los efectos de analizar la situación del Rio de la Plata, en el marco de generar condiciones para que a través del dialogo los pueblos hermanos a través de sus representantes puedan resolver diferencias y generar condiciones para generar un futuro común” dijo. En esa perspectiva “la Carp ha puesto a disposición su sede en Martín Garcia y entendemos que ha sido una jornada muy exitosa y se pudo desarrollar en condiciones óptimas la visita a la sede. Y también visualizar desde Martín García la isla Timoteo Domínguez” dijo.

Michelini destacó que “hay una proyección de poder concretar la demarcación a la brevedad que permitirá generar condiciones para hacer infraestructura que permita el mejor aprovechamiento de esa isla que es uruguaya” remarcó.

Presidente de la CARP Felipe Michelini en puerto de Carmelo. Foto EL ECO

Dragado a 34 pies

Por otra parte, se refirió al dragado del Canal Martín García a 34 pies de profundidad “el dragado comienza los primeros días de abril a 34 pies. El Canal Martín García y después su mantenimiento se hizo a través de una licitación publica internacional competitiva y transparente. Creemos que vamos en buena dirección y vamos a garantizar un dragado del canal a 34 pies para que los operadores marítimos tengan esa seguridad de que pueden transportar carga a ese calado. Es un hecho histórico que en un año tengamos el canal a 34 pies” señaló.

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