Capitán de puertos de Nueva Palmira: ¿quién será Márquez o Viviano?

En el último decreto en la oficina del Puerto Oficial de Nueva Palmira en el año 2017, el capitán de puertos palmirense Alvaro Llanes anunció ante los operadores portuarios que dejaba su cargo y que había presentado la renuncia ante el directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP).

De acuerdo a información recogida por EL ECO, entre las razones de su alejamiento, se encuentran que Alvaro Llanes pasaba muchos días ausente del puerto y las decisiones las tomaban los jefes administrativos en su lugar. Pero además, también se lo acusa de otorgar privilegios a operadores portuarios locales y se afirma que esta renuncia es una salida consensuada con el directorio “para que la sangre no llegue al río”, según las fuentes consultadas por EL ECO.

Las propuestas

Ante esta situación y visto que la capitanía está acéfala a partir del 1º de enero, el gobierno y el directorio de la ANP aspiran a que el nuevo capitán sea de Nueva Palmira. “Lo que quieren es que sea de Palmira para que esté más involucrado con la ciudad y que pueda lograr un acercamiento entre el puerto y la ciudad”, indicaron a EL ECO.

En ese marco se mencionan los nombres del dirigente frenteamplista y edil departamental (FA) Hébert Márquez, y del referente frenteamplista y vice presidente de la Asociación de Despachantes de Aduanas, Víctor Viviano, como los posibles candidatos a la capitanía, por su vinculación política con el partido de gobierno, su relación con los operadores y empresas portuarias y su involucramiento social.

Ambos fueron propuestos por diferentes sectores o autoridades del Frente Amplio. Viviano fue propuesto por el Movimiento de Participación Popular (MPP), a través de Juan J. Domínguez y Márquez por el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi.

Viviano: “para mí es un halago”

EL ECO consultó a ambos y Víctor Viviano confirmó que había sido propuesto y agregó que es interés del directorio de la ANP encarar los temas sociales, para disipar los conflictos que pueda haber entre el puerto y la sociedad de Nueva Palmira. “Si bien no hay un impedimento legal, considero que este cargo me exigiría una dedicación full y que además, y a fin de no despertar ninguna suspicacia, debería suspender mi actividad profesional”, expresó.

Márquez: “si me precisan estaré”

También Hébert Márquez confirmó que su nombre fue propuesto y señaló a EL ECO que “si me precisan estaré a la orden y me tengo fe para zurcir los problemas entre puerto y ciudad. Pero quiero dejar claro que una de mis fortalezas políticas es que nunca pedí cargos, pero tampoco le escapo a las responsabilidades y siempre he estado mirando el interés general”, dijo Márquez.