Dos fallecidos por día en siniestros de transito en Uruguay

Estudios estadísticos muestran que de cada 10 siniestros, en siete de ellos resultan seriamente afectados o muertos por no usar casco.

De esos mismos estudios surge que la probabilidad de morir en un accidente se incrementa 15 veces cuando se tripula una motocicleta, respecto al riesgo que corre el conductor de un automóvil. El casco disminuye la probabilidad de morir hasta 45% y la de sufrir lesiones graves hasta un 65%.

Las enfermedades traumáticas provocadas por los accidentes de tránsito constituyen la tercera causa de muerte en el Uruguay. Mueren 2 uruguayos por día y muchos quedan con incapacidades el resto de su vida. Si se considera sólo jóvenes de 20 a 30 años, esa causa trepa al primer lugar. Sin duda, en años de vida potencial perdida supera a todas las otras causas de defunción.

Los accidentes donde intervienen motocicletas son los que producen mayor cantidad de muertes e incapacidades. Para esos accidentes se ha comprobado la efectividad del uso del casco con la finalidad de evitar las consecuencias en la mayoría de los casos. Pero dichos cascos deben ser de la calidad adecuada y ser usados y mantenidos de manera que no pierdan sus propiedades protectoras.

En el final, es bueno recordar que hay cosas por las cuales vale la pena jugarse la vida, pero sin duda subirse a una motocicleta sin casco no es una de ellas. La familia y la sociedad entera aspiran a que esa vida no se pierda por detalle tan menor, comparado con los riesgos que se asumen y la posibilidad cierta que ofrece de completar el ciclo vital que corresponde.

Los cascos deben ser los debidamente aprobados, porque hay marcas que no garantizan la seguridad de quien lo usa.

Tomado de informe  en Unasev, a cargo del Ing. Ind. Blas Melissari Costa Prof. Titular Gº 5 – Facultad de Ingeniería – UDELAR, Técnico Prevencionista – UTU