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Fray Bentos aparece como puerto complementario a Nueva Palmira

El dragado que se realiza en el Río Uruguay permitirá a Fray Bentos ser un puerto complementario a Nueva Palmira

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Foto: puerto Fray Bentos
El puerto de Fray Bentos aparece como un puerto complementario para Nueva Palmira. Los trabajos de dragado del río Uruguay entre el kilómetro cero y el 187,1, en el puerto argentino de Concepción, insumirán seis meses y 18 millones de dólares, además de tres años de mantenimiento y un monto similar. Estos avances incrementarán la capacidad de carga y operativa portuaria en Fray Bentos, que pasará de 19 a 23 pies de navegación, lo que contribuirá a posicionarlo como complementario de Nueva Palmira.

En el marco del proyecto de dragado y balizamiento del río Uruguay, se iniciaron, este jueves 22, los trabajos de dragado de apertura y profundización en ese curso hídrico que garantizarán la navegabilidad entre el kilómetro cero, Nueva Palmira, y el kilómetro 187,1, puerto argentino de Concepción del Uruguay, a 23 pies de navegación (25 pies en relación al cero). Se estima que para el mes de abril del corriente año esté finalizado el dragado hasta el puerto de Fray Bentos, informó Cancillería.

Los trabajos incluirán el canal de acceso al puerto de Concepción. En tanto, los canales ubicados entre los kilómetros 187,1 y 206,8, puerto de Paysandú, a 17 pies de navegación (19 pies de profundidad), ya se encuentran dragados y balizados.

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