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Se ultiman detalles para comenzar a construir terminal de líquidos en Zona Franca de Palmira

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Plano de Navios y la obra de Enresur (Imagen del Ministerio de Ambiente)

Una nueva terminal portuaria con una inversión de “25 millones de dólares” construirá Enresur, del grupo Navios S.A., para el trasbordo de fertilizantes líquidos y combustible. “Se están ultimando los detalles de la obra”, señaló a EL ECO el director de la compañía, ingeniero Ruben Martínez.

Se prevé que la obra demandará “unos siete u ocho meses de trabajo”, señaló. En el proyecto de obra se indica que insumirá unos “200 trabajadores” y en el pico máximo llegará a “300” (ver informe aparte). Los trabajos comenzarán en los próximos meses.

El ingeniero expresó que esperan “tener novedades en los próximos días” y prefirió no señalar cuáles empresas intervendrán en la obra civil, que consiste en la construcción de un muelle, ramal de un muelle existente, y tanques para los graneles líquidos, caso “fertilizantes, aceite vegetal y no necesariamente combustible”

“La inversión será de 25 millones de dólares” por parte del Enresur S.A. que depende del grupo Navios S.A., informó Martínez.

Operativa actual

Por la sequía, la zafra de soja nacional se vio frustrada en los puertos uruguayos, no obstante, Navios está realizando “una operativa inédita. Estamos trasbordando soja de Brasil para las plantas aceiteras de Argentina”, lo que está generando actividad en la compañía.
También está realizando un importante movimiento de mineral de hierro de Brasil, “con destino principalmente a China y otros mercados que se están abriendo. A esta altura del año estamos moviendo prácticamente la misma cantidad de lo que fue todo el año pasado”, informó el Director general de Navios.

Detalles de la nueva terminal de Enresur

Los detalles de la nueva terminal de Enresur (Navios) en la zona franca de Palmira, de acuerdo al informe del Ministerio de Ambiente. De esta forma se ampliará la operativa en el recito portuario en el trasbordo de cargas.

Proyecto descriptivo

El informe del Ministerio de Ambiente da cuenta de las características de la próxima terminal en la única Zona Franca estatal que posee el país:

La nueva terminal de hidrocarburos se emplazará en unas 11 hectáreas dentro de la Zona Franca de Nueva Palmira, departamento de Colonia, a orillas del río Uruguay. La Zona Franca se localiza al sur del puerto de la ciudad y se encuentra 3 km al norte por la línea de la costa de la desembocadura del río Uruguay.
La empresa Energías Renovables del Sur S.A. (Enresur) tendrá como principal negocio la importación y descarga de combustibles procedentes tanto del océano Atlántico como de la Hidrovía Paraná-Paraguay, de refinerías o terminales cercanas, almacenaje en tanques en tierra en un patio de tanques y su posterior carga en barcazas o buques transatlánticos para su transporte fluvial (exportación).

El proyecto implica la construcción de una terminal de almacenamiento, un nuevo muelle de atraque de barcazas, y una adaptación del muelle principal (muelle de ultramar de Corporación Navíos SA) (CNSA).
La terminal tendrá una capacidad de almacenamiento total de 81.500 m3. Se considera que accederán a la terminal al menos dos buques al mes y entre dos y tres convoyes de 12 barcazas cada uno por mes.

En función de un estudio actual del mercado local y regional, se establece que los productos que se manipularán en esta etapa son: aceite vegetal hidrotratado (conocido como HVO, Hydrotreated vegetable oil o “green diésel”) y Bio-oil Derived SPK (conocido por las siglas SPK, Synthetic Paraffinic Kerosene) y Bio-oil Derived Light Naphtha y Gasoil

Las operaciones más habituales a llevarse adelante en la terminal serán: Acceso de buques y barcazas para descarga de combustibles. Transporte de hidrocarburos por tuberías hasta la zona de almacenaje en tierra. Almacenamiento de hidrocarburos en tanques.

Se estima que se generarán puestos de trabajo que emplearán a más de 200 personas para realizar todas las obras de la nueva terminal por el período de duración de la obra, con un pico de 300 personas en el momento de mayor actividad.

Cuando la terminal esté en actividad se prevé dar empleo a unas 60 personas aproximadamente, distribuidas en tres turnos dado que la terminal estará operativa las 24 horas del día.

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